Przemysł samochodowy w RFN
Przemysł samochodowy RFN jest rzeczą o jakiej napisano już niesamowicie wiele, jednocześnie przedstawia się go jako wzór do kopiowania dla innych, jakkolwiek warto zarazem wspomnąć, iż poprzednie lata nie były dla fabrykantów samochodów z Niemiec tak korzystne jak przeszłe.
Ewidentnie wpływ na to miało niesłychanie wiele elementów, z jednej strony branża samochodowa w RFN ma się niezwykle dobrze, z przeciwnej strony odwołuje się o hecy z silnikami diesel’a, czy także innych dylematów jakie wyraźnie odcisnęły swe piętno na ufności dotychczasowych kupujących do niemieckich wytwórców aut. Dotyczy to nie tylko koncernu Volkswagen jaki, co się okazało podobnie jak Nissan, wprowadzał właścicieli samochodów tejże jakże renomowanej marki w błąd, ale również Mercedesa jaki utracił na pewnym standardzie gdy okazało się, że jest częściowo wytwarzany poza krajem macierzystym, a w końcu przekonywano że w dalszym ciągu to nie wpływa na jego charakterystyczną jakość. Przyszło do okoliczności w jakiej niemiecka branża samochodowa pozbyła się marki Opel na rzecz Francuzów, jakkolwiek nie każdy akurat ukazują to jako złe rozwiązanie, bowiem jednakże Opel w końcu rozpoczął notować profit.
Wiadomo, iż niemiecki przemysł motoryzacyjny to ciągle tacy szanowani producenci jak BMW, wspomniany Mercedes-Benz, jak również Daimler lub też Audi, więc na pewno wytwórcy o których nie wolno zapominać. Ponadto nie można nie brać pod uwagę również i tego iż niemiecka branża samochodowa jest niesłychanie silnie charakteryzowana pod względem setek fabryk, a tym samym poszerzenia działalności na dużą, wręcz światową, skalę - z tego względu wciąż ma ogromne predyspozycje zwłaszcza jako cała branża.